中國交通在線網(wǎng)訊(張周凱 張云霞)“79374次黃州站5道發(fā)車”凌晨5時14分黃州火車站助理值班員余能品使用無線電向79374次貨運班列發(fā)出指令。這是“三保三增”攻堅戰(zhàn)開展以來，該火車站組織開出的第11列貨物運輸班列。

　　隨著武漢至黃岡城際鐵路線的日趨成熟，坐落于京九線上的黃州火車站失去競爭優(yōu)勢，客運量持續(xù)低迷。該火車站工作人員主動作為，從貨物運輸方面尋找突破口，積極深入市場營銷新貨源，推薦鐵路貨運班列速度快、成本低等優(yōu)勢。最終，與黃岡晨鳴紙業(yè)有限公司達成協(xié)議，通過鐵路運輸該公司紙漿產(chǎn)品，在黃州火車站開行晨鳴集團紙漿貨物班列。

　　新貨源引進后，該火車站貨位緊張，調(diào)機動力不足，股道運用緊張，職工作業(yè)勞動強度增大等一系列問題也隨之而來。黃州火車站綜合考慮作業(yè)安全、調(diào)車時長、貨車保有量等方面因素，從貨源組織、貨物裝卸組織、貨車配空組織等環(huán)節(jié)入手，不斷改進工作方法，破解“等貨、等裝、等動力”三個方面的難題，保障貨運班列順利開行，實現(xiàn)了既優(yōu)質(zhì)服務(wù)貨主，又科學合理化作業(yè)。

　　另悉，僅今年9月份以來，該火車站就累計發(fā)送貨物721車，較去年同期增漲5倍;創(chuàng)造運輸收入608.2萬元，較去年同期增漲7倍。其中，晨鳴紙漿貨運班列累計開行11列，發(fā)送貨物505車，創(chuàng)收382.1萬元，成為該火車站“三保三增”攻堅戰(zhàn)中制勝的法寶。